详细内容：在东北地区的路桥灌缝施工中，聚氨酯冷灌缝胶和硅酮冷灌缝胶占了一半以上的市场，主要原因在于这两种冷灌缝胶都拥有很好的抗冻融和耐低温性能，且施工不用加热，也不用对路面进行开槽和扩缝，在保证修复效果的同时让施工走向简单化。
路面裂缝是道路常见病害之一，路面裂缝不仅会影响道路整体美观，更大的危害是会影响道路正常交通，使车辆行驶颠簸，影响行车速度和乘车舒适性，还会使车辆因道路颠簸出现机械故障和损坏。裂缝对道路的危害显而易见，所以只要裂缝出现需要及时的进行修复。简单有效的裂缝处理方式是进行灌缝，贴缝带是在表面处理裂缝，至于裂缝内的问题取决于贴缝带能挤进裂缝多少，聚氨酯冷灌缝胶则不同，冷灌缝胶是填充和密封裂缝的材料，可有效减少后期路面受重载产生的裂缝扩张。
随着交通运输事业的蓬勃发展，城市道路与等级公路交通量的不断攀升，道路上出现的路面裂缝病害越来越多，工作量成倍增长，传统沥青胶加热施工已无法满足实际工况需求,聚氨酯冷灌缝胶的出现很好的改善了这种局面，聚氨酯冷灌缝胶的施工方式，材料的施工和易性等都做出了明显的改善，很大程度上降低了劳动强度，减少了养护资金的输出，提升了施工效率，加快了施工进程。
聚氨酯冷灌缝胶和硅酮冷灌缝胶是两种新型的路面灌缝材料，与传统的热沥青灌缝胶相比，都具备了良好的抗温变能力，抗冻融能力以及良好的粘结能力，不管是处理路面上各种病害裂缝、伸缩缝、桥梁伸缩缝、机场伸缩缝、切割缝等同样好用，使用年限是沥青灌缝胶的几倍。聚氨酯冷灌缝胶不用加热，没有难闻的气味产生，施工也不会有材料的浪费，在环保方面做得也很好。(联系我时，请说明是在博发网看到的，谢谢！)
