详细内容：2016年拉丁美洲（巴拿马）国际汽配展
展会日期 2016年6月14—16号
展会地点 巴拿马Atlapa会议中心
主办单位 Latin Auto Part Expo
组展单位 北京金诺会展有限公司
展会介绍
2010年起，组委会拉丁美洲展览集团（Latin Expo Group）就在巴拿马当地举办了拉丁美洲、加勒比轮胎展，凭借良好的买家宣传及专业的展会运营，该展的展会面积增幅达到了80%，展商持续参展率更是超过95%。由于展馆面积的有限，组委会不得不将拉美汽配展和拉美轮胎展分开举办。2014年的拉丁美洲、加勒比地区汽配展览会将填补加勒比海地区无专业汽配展会的空白，为买卖双方共建一个专业的采购平台。
汽车市场
2012年销售新车50609辆，同比增长8.5%，创歷史新高；2013年1-6月，新车销量26872辆，与2012年同期相比增长了15%。巴拿马平均每四人拥有一辆车，主导汽车市场的為日韩系车型，包括：现代、丰田、日產、起亚、铃木、本田、雪佛兰、福特、五十铃、三菱等。华人占据科隆自贸区汽配进出口的一半份额，在科隆自由贸易区做汽配进出口的公司大概有15家，其中华人占到7家、犹太人1家，哥伦比亚人7家。巴拿马本国的汽配市场并不是很大，但转口贸易的市场很大，周边国家基本上都从巴拿马中转。（委内瑞拉最近的外匯管制很严重，跟伊朗有点像）目前市场竞争还不是很激烈市场广阔，从中国出口、或通过巴拿马转口的產品还主要以轻工业品和日常用品为主，这点跟10年前的迪拜很像，说明这个市场中国企业竞争还不是很激烈，利润率还不错。接下来进来的产品，将是机电产品，如汽配、五金、照明等。
市场简介
由于本国人口较少，加上拥有运河的优势，巴拿马逐渐发展为南美洲贸易的重要中转地。40年代，为解决本国人口就业及发展中转贸易，在北部设立了“科隆自由贸易区”，通过科隆自由贸易区，巴拿马迅速发展了中转贸易，并成为进入南美市场的主要通道。科隆自由贸易区设立后，直接作为巴拿马的中央直辖管理单位。由于设立较早（1948年设立）加上管理政策较宽松，该自由区目前已发展为仅次于香港的第二大免税地区，占地50公顷，设有2000多家贸易商行。区内以转口为主，是全球商品在中美洲的集散地。2000年进口额达200亿美元。自由区内现在经营的有各种制成品、运输机械和原料、纺织、服装、轻工、工艺品等。目前，在自由区里的中国公司约50多家，并成立巴拿马中国商会，由中远巴拿马公司总经理担任会长。在自由区设立企业，无须交付任何税收，只需按每个店面交纳一定的管理费及保洁费。由于美国对中国PCR和LTR轮胎强加的反倾销，超过4千2百万中国制造的轮胎需要在美洲开拓新的市场。
参展范围
部件及系统
汽车驾驶之部件及原件、底盘、车身、电子及电器、汽车内部、外部、驾驶动力及电子控制
配件及改装
汽车配件、特别设备、改装服务系统及改进设计
修理及保养
汽车保养及修理装备、车间维修及涂漆、维修站建造及管理
加油站及洗车(联系我时，请说明是在博发网看到的，谢谢！)